|
|
@@ -128,3 +128,4 @@
|
|
|
- **Haavatavusanalüüs kõikidele väljapääsupunktidele (2026-08):** varem hõlmas haavatavusanalüüs ainult TOP 30 WorldPop-põhist väljapääsu (pop_pop_vulnerability.csv vanast valga_population_analysis.py-st), ülejäänud kuvati 'tavalistena'. Parandus: (1) gravity_exit_analysis.py arvutab nüüd haavatavuse kõikidele põhikomponendi väljapääsudele kalibreeritud rahvaarvuga (Dijkstra detour); (2) isoleeritud komponendid elanikega (ainus väljapääs — lõksu jäämine) märgitakse samuti haavatavaks. Kaart: haavatav punane (detour>0 või isoleeritud+pop). Tulemused: Valga 71 detour + 356 isoleeritud+pop = 427/1048 haavatavat; Otepää 28+466=494/1123; Võru 36+707=743/2007.
|
|
|
- **Menüü kihtide eraldamine (2026-08):** "Riigiteed (maantee-klass)" ja "Kohalikud teed" on nüüd omaette linnukesed, mis kuvavad ainult klassivärvi (ilma liikluseta). Liiklus on eraldi linnukestega: "Riigiteede liiklus (AKÖL)" ja "Kohalik liiklus (kaudne)", vaikimisi välja lülitatud. Legendi värvid vastavad solid-värvidele.
|
|
|
- **Kohalikud teed ühtne klassivärv (2026-08):** kasutaja märkas, et kolm kohalikku teed (Otepää OTE_0011) olid erinevat värvi — põhjus: local_roads põhivärv kasutas impedance (kaugus väljapääsuni) gradienti (0→#f6c177, 40+→#b4637a). Parandus: kõik kohalikud teed on nüüd ühtset värvi #f6c177; impedance jääb andmetesse/popup-i, ei määra enam värvi. Liiklus (local_traffic) jääb eraldi linnukese taha.
|
|
|
+- **Riigiteede ja kohalike teede värvide eristamine (2026-08):** kohalikud teed olid oranžid (#f6c177), mis sarnanesid riigiteede sekundaar/tersiaalsete värvidega (#ffb74d/#ffd54f). Muudetud kohalikud teed sinakashalliks (#7c8ea0) — selgelt eristuvad. Menüüsse lisatud värvitähised iga linnukese ette (samad värvid kui kaardil).
|
