Obsidian/Doktoritöö/Liiklussageduse kaudne hindamine/07_Müük/Hinnapakkumine ja müügiprotsess.md

Müügiks ettevalmistus

Väärtuspakkumine (value proposition)

Probleem KOV-idele:

• Kohalike teede liiklussagedust ei mõõdeta — puudub andmepõhine alus teehoolduse prioriteetidele
• EL- ja riigipoolsed toetused nõuavad liikuvuse/ligipääsetavuse analüüse (üldplaneeringud, toetustaotlused)
• Suured bürood (Stratum, Hendrikson & Ko) on KOV-idele liiga kallid
• KOV-id on liiga väiksed, et omada andmeinseneri/GIS-spetsialisti

Lahendus: kiire, taskukohane analüüsiteenus, mis põhineb avalikel andmetel (OSM, WorldPop) ja kaudsel liiklusmodelleerimisel. Tulemus: interaktiivne veebiatlas + PDF-raport + GeoPackage (QGIS).

Mida müüme

1. Ühekordne analüüs (projekt)

• Valla maateede liiklus- ja haavatavusanalüüs (meie pipeline: 4 etappi)
• Väljund: interaktiivne veebiatlas (parooliga), PDF-raport, GeoPackage QGIS-ile
• Hind: 3 000 – 10 000 € olenevalt valla suurusest ja sügavusest

2. Aastapõhine analüüsileping (soovitatud)

• Analüüsi värskendamine (OSM muutused, uued andmed)
• Konsultatsioon, täiendavad analüüsid nõudmisel
• Hind: 2 000 – 5 000 €/a

3. Juurdepääsetavuse analüüs (olemasolev Valga-teemaline töö)

• Kinnisvarateede juurdepääs, katastri/omandi sidumine
• (Olemasoleva artikli baas — [[Liiklussageduse kaudne hindamine/05_Artiklid/Artiklite nimekiri]])

Sihtkliendid

• Valga vald (referents, esimene klient)
• Naabervallad: Otepää, Tõrva, Võru (juba analüüsitud — demonstreerimiseks)
• Lõuna-Eesti KOV-id (kõige hõredam asustus, kõige suurem vajadus)
• Maakondlikud liidud (ühiste analüüside tellijad)

Müügiprotsess

1. Demo: näita https://atlas.see1.ee (Valga, Otepää, Võru) — otsustajale
2. Pakkumine: PDF-pakkumine (väärtuspakkumine + hinnad)
3. Piloot: ühe valla analüüs (projekthind)
4. Leping: aastapõhine hooldus + laiendus teistele valdadele

Vajalikud ettevalmistused

• Hinnapakkumise mall (PDF) — pipeline/offer.py, saadaval /api/offer.pdf (atlas.see1.ee)
• Referentsileht / tutvustus — /tutvustus (atlas.see1.ee): 4 demo valda (Valga, Otepää, Võru, Tõrva) kaartidega, meetod, valideerimine, hinnad. Kaardil link "tutvustus ↗", kaart toetab ?vald=<id>
• Avalik/kaistud mudel: avalikult nähtav ainult Valga vald; Otepää/Võru/Tõrva nõuavad demo-koodi (ATLAS_ACCESS_TOKEN) — KOV-kohtumisel edastatakse kood. Logimine: data/logs/access.log (kes millist valda vaatab — müügivihjed + turbeaudit)
• Raportid täiendatud liikluskoormuse tabeliga (Tabel 2) — top kohalikud (kaudne koormus) + top riigiteed (AKÖL) + omand
• Demo-stsenaarium + kontaktide nimekiri — [[Liiklussageduse kaudne hindamine/07_Müük/Demo stsenaarium ja kontaktid]]
• Andmekaitse/mõistlikud tingimused (andmed on avalikud — lihtne)
• KOV-ide kontaktid (volikogu esimehed, maanõunikud, arendusosakonnad) — raamistik olemas, täita kontaktidega
• EL-taotluste kontekst: millised meetmed nõuavad liikuvuse analüüsi (õiglase ülemineku fond, ühtekuuluvuspoliitika)

Hinna-alus (õigustus)

• Metoodika on teaduspõhine (doktoritöö raames arendatud)
• Analüüs on reprodutseeritav — iga valla puhul sama töövoog
• Võrreldes suurte büroodega: 10× odavam, kiirem (2–3 nädalat)
• Väljundid on konkreetsed (kaart + PDF + GeoPackage), mitte abstraktne konsultatsioon

Seos

[[Liiklussageduse kaudne hindamine/00 Sisukord]]