| .. |
|
00 Metoodika ülevaade.md
|
27527467d2
Liiklussageduse kaudne hindamine: metoodika ja tulemuste struktuur (Valga, Otepää, Võru)
|
hai 3 semanas |
|
01 Andmeallikad.md
|
c956643bcf
Kasutuse fallback: Riigiomand → avalik; juhendid täiendatud
|
hai 2 semanas |
|
02 Teedevõrgustiku moodustamine.md
|
d91307ed56
simplify=False: degree-2 sõlmed eraldi lõikudeks + gravity optimeerimine (main-exitid)
|
hai 2 semanas |
|
03 Väljapääsupunktid ja teenindusalad.md
|
27527467d2
Liiklussageduse kaudne hindamine: metoodika ja tulemuste struktuur (Valga, Otepää, Võru)
|
hai 3 semanas |
|
04 Rahvastiku jaotamine.md
|
5f30e72ab9
ADS-omistamine: hoonele lähim sõlm KÜ-tee kontaktkomponendis; metoodika uuendatud
|
hai 2 semanas |
|
05 Gravitatsioonimudel.md
|
bbb41f7657
Liiklussageduse kaudne hindamine: gravitatsioonipõhine süsteem
|
hai 3 semanas |
|
06 Haavatavusanalüüs.md
|
27527467d2
Liiklussageduse kaudne hindamine: metoodika ja tulemuste struktuur (Valga, Otepää, Võru)
|
hai 3 semanas |
|
07 Valideerimine.md
|
9cfd1711b0
Liiklussagedus: valideerimine 2025 riigiteede loendustega
|
hai 3 semanas |
ardo
5f30e72ab9
ADS-omistamine: hoonele lähim sõlm KÜ-tee kontaktkomponendis; metoodika uuendatud