Domovská stránka Prehľadávať Pomoc
Prihlásiť sa
ardo
/
Obsidian
1
0
Fork 0
Súbory Issues 0 Pull requesty 0 Wiki
Strom: aa68c5b8cc
Branche Tagy
Obsidian
/
Doktoritöö
/
260809 - Valga
/
Kirjanduse otsing - sarnased publikatsioonid.md

Kirjanduse otsing - sarnased publikatsioonid.md 16 KB
História Raw

Kirjanduse otsing: sarnase teemaga publikatsioonid (kontrollitud viited)

Koostatud: 2026-08-09 · Otsing: OpenAlex, Crossref, Semantic Scholar andmebaasid · Kaust: Doktoritöö/260809 - Valga Uuendatud: viidete kontrolli tulemused lisatud (Kocur-Bera & Rapiński 2024 ⚠️); pealkirjad eesti keelde tõlgitud (originaal sulgudes)

Eesmärk: leida, mida maailmas on tehtud teemal „erateed / juurdepääs kinnistutele / teedevõrgu omandisuhted" ning põhjendada meie artikli avaldamisväärtust.

1. Otsingustrateegia

Otsingud tehti teadusandmebaasides (OpenAlex, Crossref, Semantic Scholar) inglise keeles, kuna need indekseerivad valdavalt ingliskeelseid publikatsioone. Kasutatud otsingusõnad (tõlge eesti keelde sulgudes):

  • "access to landlocked land" (juurdepääs juurdepääsuta kinnistule), "landlocked parcel road" (juurdepääsuta katastriüksus ja tee), "private roads local government access" (erateed ja kohaliku omavalitsuse juurdepääs)
  • "parcel access public road cadastre" (katastriüksuse juurdepääs avalikule teele)
  • "road access rights property law servitude" (tee juurdepääsuõigused, asjaõigus, servituut)
  • "road network analysis local government GIS accessibility" (teedevõrgu analüüs, kohalik omavalitsus, GIS, juurdepääsetavus)
  • "post-socialist land reform roads property" (postsotsialistlik maareform, teed, omand)
  • "accessibility of plots to public roads land consolidation" (maatükkide juurdepääs avalikele teedele, maakorraldus)
  • "dead-end roads rural accessibility" (tupikteed, maapiirkondade juurdepääsetavus)
  • "parcels without access", "no access to roads" (juurdepääsuta katastriüksused)

2. Leitud publikatsioonid (kontrollitud)

2.1 Õiguslikud käsitlused — juurdepääs „maismaaga ümbritsetud" kinnistutele

Autorid Aasta Pealkiri (eesti keeles / originaal) Väljaanne DOI Avatud juurdepääs
Bradbrook, A. J. 1983 Juurdepääs juurdepääsuta kinnistule: õiguslike lahenduste võrdlev uuring (Access to landlocked land: a comparative study of legal solutions) Sydney Law Review – ei
Chang, Y.-c. 2012 Mänguvälja tasandamine: juurdepääs juurdepääsuta kinnistule — võrdlev ja majandusanalüüs (Leveling the Playing Field: A Comparative and Economic Analysis of Access to Landlocked Land) SSRN https://doi.org/10.2139/ssrn.1986739 jah
Chang, Y.-c. 2023 Juurdepääs juurdepääsuta kinnistule (Access to Landlocked Land) Property Law (Cambridge UP) https://doi.org/10.1017/9781009236553.012 ei
Burns, F. 2010 Tuletatud servituudid ja Torrensi süsteemi terviklikkus (Implied Easements and the Integrity of the Torrens System) Bond Law Review https://doi.org/10.53300/001c.5532 jah
Hermansen, K. E., & Richards, D. R. 2018 Maine'i teed ja servituudid (Maine Roads and Easements) Maine Law Review – jah
Ariyanti, N., Djumardin, Wibowo, G. D. H., et al. 2026 Juurdepääsuõiguse rekonstrueerimine juurdepääsuta kinnistutele Indoneesia maaõigussüsteemis (Reconstructing the Right of Access to Landlocked Property within the Indonesian Land Law System) Zenodo https://doi.org/10.5281/zenodo.20955023 jah

Tähelepanek: õiguslik pool (servituudid, hädavajaduse vs seadusjärgsed mudelid) on rahvusvaheliselt hästi kaetud. Draftis viidatud Chang (2023) ja Dinsberga & Savickis (2019) on selles reas.

2.2 Ruumiline / GIS-põhine analüüs ja maakorraldus (kõige lähedasemad meie teemale)

Autorid Aasta Pealkiri (eesti keeles / originaal) Väljaanne DOI Avatud juurdepääs
Balawejder, M., & Wójciak, E. 2017 GIS-tööriistade rakendamine katastriüksustele juurdepääsu tagava teedevõrgu analüüsimisel (Application of GIS Tools in Analysing a Road Network Providing Access to Cadastral Parcels...) — kiirtee poolt lõhestatud külade juurdepääsuvõrgu analüüs, Podkarpacie (CeON) – jah
Noga, K., Balawejder, M., & Matkowska, K. 2017 Kiirtee-ehitusest tulenev katastriüksustele juurdepääsu tagava teedevõrgu hävimine (Dimensions of destruction of road network providing access to cadastral parcels resulting from motorway construction) Geomatics and Environmental Engineering https://doi.org/10.7494/geom.2017.11.4.65 jah
Janus, J., Bożek, P., & Taszakowski, J. 2017 Teede juurdepääsetavuse probleem maakorralduse planeerimise osana (Road accessibility problem as part of land consolidation planning) Engineering for Rural Development https://doi.org/10.22616/erdev2017.16.n221 jah
Leń, P. 2018 Teedele juurdepääsuta põllumajandusalade ruumiline mitmekesisus Bilgoraj valla külades (Spatial diversity of agricultural areas with no access to roads in villages of commune of Bilgoraj) Engineering for Rural Development https://doi.org/10.22616/erdev2018.17.n208 jah
Leń, P., Maciąg, M., Siejka, M., Maciąg, K., Kocur-Bera, K., & Rapiński, J. 2024 Uus meetod maakorralduse vajaduse hindamiseks, sh turuväärtus (A New Method for Assessing Land Consolidation Urgency, including Market Value) Sustainability 16(2):835 https://doi.org/10.3390/su16020835 jah
Kim, S.-B., & Yoon, J. 2015 Juurdepääsuta katastriüksuste liigitamine Seoulis ja arendusvõimalused säästvaks linnaümberkujundamiseks (Categorization of Landlocked Parcels in Seoul and Development Possibilities for Sustainable Urban Transformation) (konverents) https://doi.org/10.3390/ifou-d019 jah
Stręk, Ż., & Noga, K. 2019 Külade ruumistruktuuri piiritlemise meetod maakorralduse ja maavahetuse eesmärgil (Method of Delimiting the Spatial Structure of Villages for the Purposes of Land Consolidation and Exchange) Remote Sensing https://doi.org/10.3390/rs11111268 jah
Kocur-Bera, K. 2014 Skaalavaba võrguteooria Poola teedevõrgu struktuuri uurimisel (Scale-Free Network Theory in Studying the Structure of the Road Network in Poland) PROMET – Traffic&Transportation https://doi.org/10.7307/ptt.v26i3.1316 jah
Kocur-Bera, K., & Dawidowicz, A. 2019 Maakasutus versus maakate: riigiteede geoanalüüs ja sünkroniseerimisalgoritmid (Land Use versus Land Cover: Geo-Analysis of National Roads and Synchronisation Algorithms) Remote Sensing https://doi.org/10.3390/rs11243053 jah

2.3 Juurdepääsetavus — laiem transportigeograafia

Autorid Aasta Pealkiri (eesti keeles / originaal) Väljaanne DOI Avatud juurdepääs
Żukowska, S., Chmiel, B., & Połom, M. 2023 Nutiküla kontseptsioon ja maapiirkondade transporditõrjutus — Põhja-Poola küla juhtumiuuring (The Smart Village Concept and Transport Exclusion of Rural Areas) Land 12(1):260 https://doi.org/10.3390/land12010260 jah
Lechowski, Ł., & Jasion, A. 2021 Esmatasandi tervishoiu ruumiline kättesaadavus Poola maapiirkondades (Spatial Accessibility of Primary Health Care in Rural Areas in Poland) IJERPH https://doi.org/10.3390/ijerph18179282 jah
Martín, B., Ortega, E., Cuevas-Wizner, R., et al. 2021 Teedevõrgu vastupidavuse hindamine: juurdepääsetavuse võrdlev analüüs (Assessing road network resilience: An accessibility comparative analysis) Transportation Research Part D https://doi.org/10.1016/j.trd.2021.102851 jah
Saif, M. A., Zefreh, M. M., & Török, Á. 2018 Ühistranspordi juurdepääsetavus: kirjandusülevaade (Public Transport Accessibility: A Literature Review) Periodica Polytechnica Transportation Engineering https://doi.org/10.3311/pptr.12072 jah
Wolny, A. 2016 Kinnisvara juurdepääsetavus transpordi kaudu kui linnalähedaste kinnisvaraturgude arengu määraja (Accessibility of Real Estate by Transportation as a Determinant of the Development of Suburban Real Estate Markets) Real Estate Management and Valuation https://doi.org/10.1515/remav-2016-0001 jah

2.4 Eesti kontekst

  • Kubjas, A., & Antov, D. (2018) — liiklustiheduse hindamine kohalikel teedel ruumilise mikrosimulatsiooni abil (kaudne liiklusloendus). OpenAlex ei indekseeri — tõenäoliselt konverentsipublikatsioon; kontrollida täpset allikat.
  • Tintera, J., et al. (2014) — rahvastiku vähenemine Eestis.
  • Justiits- ja Digiministeerium — „Juurdepääs kinnistutele" (poliitikadokument): https://www.justdigi.ee/juurdepaas-kinnistutele

3. ⚠️ Viidete kontrolli tulemused (oluline!)

3.1 Kocur-Bera & Rapiński (2024) — drafti viide EI klapi sisuga

  • Draftis: „…puudus 41,2% (40 649) kõigist uuritud katastriüksustest ligipääs avalikule teele… (Kocur-Bera, Katarzyna & Rapiński, Jacek, 2024)" + veebiaadress https://www.mdpi.com/2071-1050/16/2/835
  • Kontroll: DOI 10.3390/su16020835 on tegelikult „Uus meetod maakorralduse vajaduse hindamiseks, sh turuväärtus" (Leń, Maciąg, Siejka, Maciąg, Kocur-Bera & Rapiński, Sustainability 2024). Artikli kokkuvõte ei sisalda 41,2% ega 40 649 juurdepääsufiguuri — see käsitleb maakorralduse vajaduse hindamist.
  • Järeldus: kas 41,2% (40 649) pärineb teisest Kocur-Bera & Rapiński tööst (pole leitav OpenAlex/Crossref/Semantic Scholarist) või on draftis vale viide. Tuleb leida õige allikas (soovitus: otsida „Bilgoraj no access roads" — Leń 2018 käsitleb just seda teemat; või Kocur-Bera & Rapiński 2023 „Potential of an Area in Terms of Pro-Climate Solutions in a Land Consolidation Project", DOI 10.3390/su15129306).

3.2 Dinsberga & Savickis (2019) — osaliselt kinnitatud

  • OpenAlex/Crossref leiab sarnase: Apsītis, A., Tarasova, D., Dinsberga, J., & Joksts, J. (2021). „Veoteenuse ja maaservituudi leping" (Contract for Work of Transportation and Rustic Praedial Servitude of Way). SOCRATES. DOI: https://doi.org/10.25143/socr.21.2021.3.234-243
  • Drafti viidatud „Dinsberga & Savickis 2019" (SHS Web of Conferences) jääb kontrollida — SHS konverentsi kogumikud on OpenAlexis halvasti indekseeritud.

3.3 Muud drafti viited

  • Chang (2023) — ✅ leitud (Cambridge UP peatükk, DOI 10.1017/9781009236553.012)
  • Florek-Paszkowski & Cienciała (2016) — osaliselt: leitud „Avalikule teele maaservituut tee sõidurea lepingulise kasutamisega" (CeON). DOI puudub registris.
  • Roye (2024) — Texas Law Review (drafti veebiaadress); OpenAlex ei leidnud, kontrollida eraldi.
  • Kocur-Bera & Rapiński 2023 pro-kliima töö — leitud (DOI 10.3390/su15129306), kuid teema erineb (kliimameetmed, mitte juurdepääs).

4. Mida maailmas on tehtud — kokkuvõte

  1. Õigusvaldkond: juurdepääs juurdepääsuta kinnistutele on rahvusvaheliselt tuntud õigusprobleem (Bradbrook 1983 → Chang 2012/2023). Käsitletakse võrdlevalt servituudi mudeleid (hädavajaduse vs seadusjärgsed), hüvitist, kohtupraktikat (USA: Roye 2024; Indoneesia: Ariyanti 2026).
  2. Maakorraldus (Poola): juurdepääs avalikule teele on seotud maakorralduse ja maa konsolideerimise planeerimisega (Janus et al. 2017; Leń 2018; Leń et al. 2024; Stręk & Noga 2019). Poola kvantitatiivsed andmed (41,2% kinnistutest ilma juurdepääsuta — allikas üle kontrollida) on tugev võrdlusmaterjal.
  3. GIS ja teedevõrk: teedevõrgu struktuurianalüüs (sh skaalavabad võrgustikud — Kocur-Bera 2014; juurdepääsuvõrgu analüüs kiirteeprojektide kontekstis — Balawejder & Wójciak 2017, Noga et al. 2017) on olemas, kuid ei käsitle omandiõiguslikku juurdepääsu KOV-i otsustusprotsessis.
  4. Transportigeograafia: juurdepääsetavuse analüüs keskendub teenustele (transport, tervishoid), mitte omandisuhetele.

Lünk, mida keegi pole meie teadmiste kohaselt täitnud:

  • Puudub terviklik tööriist/metoodika, mis ühendab teedevõrgu graafianalüüsi (marsruudid, väljapääsud) katastriomandiandmetega, et tuvastada avaliku huviga erateid KOV-i otsustusprotsessi jaoks.
  • Postsotsialistliku maareformi pärandi mõju teedevõrgule on Eesti/Baltikumi kontekstis vähe uuritud.
  • Olemasolevad käsitlused on kas puhtalt õiguslikud (servituudid) või puhtalt maakorralduslikud (maa konsolideerimine); puudub avaliku halduse vaatenurgast lähtuv, andmepõhine ja KOV-ile rakendatav lähenemine.

5. Miks meie artikkel on avaldamist väärt

  1. Uudne integreeritud metoodika: ühendab (a) teedevõrgu graafimudeli (lühimad marsruudid väljapääsupunktideni), (b) katastri omandivormide andmed ja (c) eluruumide/aadresside andmed → avaliku huviga erateede tuvastamine. Ükski leitud publikatsioon seda kombinatsiooni ei paku.
  2. Avaliku halduse vaatenurk (TRAS-i nõue): probleem on sõnastatud KOV-i ülesande (KOKS § 6) ja õigusraamistiku (EhS § 94) kaudu; tulemus on otsustustoevahend üldplaneeringu ja avalikuks kasutamiseks määramise protsessile.
  3. Postsotsialistliku konteksti panus: Eesti maareformi (1991) tagajärjel tekkinud juurdepääsuprobleemide süstemaatiline kaardistamine on uus; võrreldav Poola andmetega (41,2% — allikas kontrollida).
  4. Kvantitatiivne ja ruumiline uudsus: esimest korda kogu haldusüksuse hõlmavad arvud (mitu kilomeetrit erateid, mitu kinnistut/eluruumi, ruumiline jaotus).
  5. Praktiline rakendatavus: tööriist on kasutusel Valga vallas, kinnitatud ekspertide/ametnike poolt.
  6. Võrdlusmoment: Eesti (üldplaneeringu-põhine) vs Poola (maakorralduse-põhine) lähenemine — väärtuslik võrdleva halduse seisukohalt.

6. Soovitused

  1. Leida 41,2% (40 649) figuuri õige allikas — kontrollida Kocur-Bera & Rapiński (2024) täisteksti (MDPI blokeerib robotpääsu; proovida läbi raamatukogu/Zotero) või otsida alternatiivne allikas (Leń 2018 Bilgoraj töö käsitleb sama teemat).
  2. Lisada kirjandusülevaatesse: Balawejder & Wójciak (2017), Noga et al. (2017), Janus et al. (2017), Leń (2018), Kim & Yoon (2015) — tugevdavad nii teoreetilist raamistikku kui võrdlusbaasi.
  3. Sõnastada uudsusväide punkti 5 alusel.
  4. Kontrollida Dinsberga & Savickis (2019) ja Roye (2024) täpsed andmed.

7. Viited (tööversioon; vormistatakse hiljem vastavalt ajakirja nõuetele)

  • Balawejder, M., & Wójciak, E. (2017). Application of GIS tools in analysing a road network providing access to cadastral parcels in the project concerning the construction of the S19 motorway. (CeON Repository)
  • Bradbrook, A. J. (1983). Access to landlocked land: A comparative study of legal solutions. Sydney Law Review, 9(4).
  • Chang, Y.-c. (2012). Leveling the playing field: A comparative and economic analysis of access to landlocked land. SSRN. https://doi.org/10.2139/ssrn.1986739
  • Chang, Y.-c. (2023). Access to landlocked land. In Property Law. Cambridge University Press. https://doi.org/10.1017/9781009236553.012
  • Janus, J., Bożek, P., & Taszakowski, J. (2017). Road accessibility problem as part of land consolidation planning. Engineering for Rural Development, 16. https://doi.org/10.22616/erdev2017.16.n221
  • Kim, S.-B., & Yoon, J. (2015). Categorization of landlocked parcels in Seoul and development possibilities for sustainable urban transformation. https://doi.org/10.3390/ifou-d019
  • Kocur-Bera, K. (2014). Scale-free network theory in studying the structure of the road network in Poland. PROMET – Traffic&Transportation, 26(3). https://doi.org/10.7307/ptt.v26i3.1316
  • Leń, P. (2018). Spatial diversity of agricultural areas with no access to roads in villages of commune of Bilgoraj. Engineering for Rural Development, 17. https://doi.org/10.22616/erdev2018.17.n208
  • Leń, P., Maciąg, M., Siejka, M., Maciąg, K., Kocur-Bera, K., & Rapiński, J. (2024). A new method for assessing land consolidation urgency, including market value. Sustainability, 16(2), 835. https://doi.org/10.3390/su16020835
  • Noga, K., Balawejder, M., & Matkowska, K. (2017). Dimensions of destruction of road network providing access to cadastral parcels resulting from motorway construction. Geomatics and Environmental Engineering, 11(4). https://doi.org/10.7494/geom.2017.11.4.65
  • Żukowska, S., Chmiel, B., & Połom, M. (2023). The Smart Village concept and transport exclusion of rural areas—A case study of a village in Northern Poland. Land, 12(1), 260. https://doi.org/10.3390/land12010260